Лазерная резка в автомобильной производственной промышленности

Когда в 1886 году Карл Бенц произвел первый в мире трехколесный автомобиль, он ему может быть трудно представить огромные изменения, которые потребуются место в автомобильной промышленности более века спустя. За последние 100 лет, технологические инновации в автомобильной промышленности появились за один за другим, и менялась технология обработки и производства с каждым днем ​​и инновации продолжаются. Как великое изобретение двадцатого века, применение лазера в автомобилестроении эпохальное значение. Эта передовая технология обработки проникла в во все аспекты производства автомобилей, включая сварку, резку, сверление, маркировка, термообработка и формовка, даже в областях микрообработка электронных систем.

Есть много мест, где лазерная резка используется как внутри, так и снаружи. автомобиль, такой как автомобильные двери, автомобильные тормозные колодки, автомобильные колеса и многие другие места где используются станки для лазерной резки. Есть также много прецизионных деталей и материалы в автомобилях. В целях повышения безопасности автомобилей необходимо для обеспечения точности резки. Машина для лазерной резки волокон имеют высокий точность резки, высокая эффективность, отсутствие заусенцев, разовая формовка. В Преимущества станков для резки волоконным лазером идеально подходят для обработки листового металла. В причина для резки.

В настоящее время станки для лазерной резки широко используются в производстве автозапчастей. обрабатывающая промышленность, и Honda Motor of Japan - одна из них.

Honda Motor разработала производственную систему, которая может использовать лазеры для резки части тела и стальные пластины, и стала компанией, которая использует аналогичные системы для массового производства автомобилей.

Honda разработала высокомощный станок для лазерной резки, который можно использовать в автомобилестроение

Систему продвигает на коммерческой основе Honda Engineering, производственная отдел исследований и разработок Honda, а также крупносерийное производственное оборудование НИОКР и производитель Hitachi Shipbuilding Co., Ltd. общество.

Мощности обычных станков для лазерной резки на рынке не хватает и на резку стальных листов уходит слишком много времени, поэтому они не подходят для автомобильное производство. Устройства, разработанные Honda и Hitachi, позволяют высокоэффективные лазерные лучи для перемещения на высоких скоростях и оборудование, которое может поставлять десятки тысяч стальных листов в день может удовлетворить потребности автомобильное серийное производство.

Система Honda имеет несколько преимуществ. Сообщается, что традиционный методу использования металлических форм для производства автозапчастей не хватает гибкости, и однажды запускается серийное производство, дизайн не может быть изменен. По этой причине, автопроизводители обычно повторно используют одну и ту же металлическую форму перед обновлением дизайна, но это время может длиться несколько лет. И Хонда оснастила новой лазерной резкой система станка может гибко изменять конструкцию детали, и только модифицировать систему настройки программы. И поскольку потребность в разработке и производстве металлических форм устраняется, стоимость также снижается. В нормальных условиях разработка и производство металлических форм для резки относительно крупных деталей (например, автомобильные двери и крыша) обычно стоит десятки миллионов иен (10 млн иен ≈ 572000 юаней).

Кроме того, система может также производить мелкосерийное производство автомобилей. Модель (модель) более рентабельны, так что Honda может производить больше уникальных новых Модель (модель). Часть репутации Honda проистекает из ее способности производить автомобили с предыдущими конструкции. И S660, и NXS - гордость компании Honda.

В настоящее время на заводе Honda в городе Йори, префектура Сайтама, установлены система производства основных хэтчбеков Honda Модель (модель), Fit и Грузовые автомобили Vezel. Honda планирует распространить систему на другие заводы, включая заводы в Северной Америке.

С развитием лазерной промышленности и потребностями автомобилестроения. промышленности, есть все больше и больше стилей резки листового металла, все больше и больше требования и более высокая эстетика. Автомобиль - это не только простое средство транспорт, но и крупный прогресс в области технологий.

Узнайте, как выбрать станок для резки холоднокатаного листового металла, пожалуйста. нажмите для просмотра! Leapion Laser предоставляет подробныестанок для лазерной резкиИнформация.

Лео

leo@leapion.com