Различные отрасли имеют разные требования к лазерным станкам для резки

Линия по производству деталей для штамповки кузова имеет характеристики непрерывная, высокая эффективность и высокая надежность. Автопром требует уметь изучать технологические характеристики автозапчастей и общаться с автомобильной промышленности, чтобы разработать полный набор гибкой производственной линии с модульностью и сериализацией. Гибкая производственная линия принимает обработка блока цилиндров автомобиля, головки блока цилиндров, коленчатого вала, шатун, распределительный вал, коробка и другие ступицы, обрабатывающие детали как объект, адаптируется к быстрой комбинации модулей смешанного производства, может реорганизовать производственная линия, захватывает интегрированную технологию оценки функций, ошибки отслеживание, контроль качества и управление, разрабатывает высокоскоростные, точные и надежныйСтанок с ЧПУ, и имеет высокоскоростной материал и вспомогательные Оборудование, такое как функция удаления заусенцев.

Узлы обработки деталей крупнотоннажных кораблей сосредоточены в базе, рама, блок цилиндров, головка цилиндра, шток поршня, траверса, шатун, коленчатый вал мощного дизельного двигателя, а также трансмиссионный вал, вал руля и гребной винт редуктора и др. втулка обрабатывающих деталей изготовлены из специальной легированной стали, как правило, мелкосерийной обработки, требующей переработка урожая. Обрабатывающие детали ступицы имеют характеристики больших вес, сложная форма, высокая точность и сложная обработка. Механическая обработка крупногабаритные детали судовых ступиц требуют тяжелыхСтанки с ЧПУс высокой мощностью, высокой надежностью и многоосью.

Например, вес одного сосуда под давлением в ядерной энергетике Завод 400-500 тонн, а вес одного ротора большой паровой турбины и генератор более 100 тонн, что требует надежной работы для более чем 30 лет. СледовательноСтанок с ЧПУдля изготовления Ключевые части энергетического оборудования характеризуются большими спецификация, высокая жесткость и высокая надежность.

Структурные характеристики типовых деталей в авиации индустрия в том, что вся тонкостенная конструкция широко используется и форма это сложно. Чтобы повысить маневренность самолета, увеличьте полезная нагрузка и ассортимент, снизить стоимость, осуществить легкий дизайн и широко использовать новые легкие материалы. Теперь большое количество алюминиевого сплава, жаропрочный сплав, титановый сплав, высокопрочная сталь, композит материалы, инженерная керамика и др. Форма тонкостенных и сотовых детали со сложной структурой сложны, и есть много отверстий, полостей, канавки, ребра жесткости и тд. По структурным характеристикам и требования к обработке обработанных деталей в авиационной промышленности,CNC автомат для резкитребуется достаточная жесткость, простота в эксплуатации, четкость человеко-машинный интерфейс, сплайн-интерполяция и контроль среднего процесса, так что чтобы уменьшить влияние на точность обработки на углу, и онлайн функция измерения и моделирования.leapion